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Motor- & Leistungsoptimierung FORD
FORD FOCUS ST 2013 - 2017 | VELOSSA TECH RAM AIR BIG MOUTH INTAKE SNORKEL
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-21%

VELOSSA TECH RAM AIR BIG MOUTH INTAKE SNORKEL für den Ford Focus ST Baujahr 2013 - 2017. Durch den Ram Air Intake wird die während der Fahrt angesaugte Kaltluft direkt in die Airbox (Luftfiltersystem) Ihres Fahrzeuges gepresst. Dadurch kann mehr Benzin/Luft-Gemisch verbrannt werden. Die Folgen sind mehr Leistung und mehr Fahrspaß durch ein verbessertes Ansprechverhalten Ihres Fahrzeuges.

UVP 229,90 EUR
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FORD FIESTA ST 2014 - 2017 | VELOSSA TECH RAM AIR BIG MOUTH INTAKE SNORKEL
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-5%

VELOSSA TECH RAM AIR BIG MOUTH INTAKE SNORKEL für den Ford Fiesta ST Baujahr 2014 - 2017. Durch den Ram Air Intake wird die während der Fahrt angesaugte Kaltluft direkt in die Airbox (Luftfiltersystem) Ihres Fahrzeuges gepresst. Dadurch kann mehr Benzin/Luft-Gemisch verbrannt werden. Die Folgen sind mehr Leistung und mehr Fahrspaß durch ein verbessertes Ansprechverhalten Ihres Fahrzeuges.

UVP 199,95 EUR
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FORD FOCUS ST MK3 | K&N ERSATZFILTER FÜR 57S-4000 PERFORMANCE AIRBOX
-13%

Der K&N E-9289 Hochleistungs Ersatzluftfilter ist der größtmögliche konische K&N Hochleistungsfilter, der in die 57S-4000 Performance Airbox passt unter der Berücksichtigung, dass die originalen Montagepunkte verwendet werden können. Somit können Sie den K&N E-9289 Hochleistungsluftfilter auch in Ihrem originalen Ford Luftfilterkasten des Ford Focus ST MK3 verbauen.

UVP 115,99 EUR
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FORD FOCUS ST MK3 2.0 EcoBoost | DREAMSCIENCE MOTORSPORT COLD AIR INTAKE SYSTEM
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Das DREAMSCIENCE ST250 CAIS (Cold Air Induction System) ist ein Offenes Ansaugsystem, welches speziell für den Ford Focus MK 3 ST250 entwickelt wurde. Das Ansaugsystem verfügt über einen durchgehenden Durchmesser für einen höchstmöglichen Luftdurchsatz um Ihren Turbo uneingeschränkt mit kalter Luft zu versorgen. Mehr Luft bedeutet mehr Leistung und ein deutlich besseres ansprechen Ihres Motors.

438,95 EUR
 
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FORD FOCUS ST 2.0 EcoBoost | RACECHIP PRO 2

Der Ford Focus ST ist von Haus aus mit seinem 184kW (250PS) seinem Turbolader, den  zwei unabhängig voneinander steuerbare Nockenwellen und einer Hochdruck-Benzin-Direkteinspritzung sowie 360 Nm Drehmoment bei 2.000 Umdrehungen pro Minute nicht schlecht ausgerüstet. Denoch kann der 2.0 EcoBoost Motor im Ford Focus ST mehr und RaceChip hat hier die perfekte Lösung. Mit Ihrem innovativen Bestseller dem RaceCip Pro 2 holen Sie bis zu +44 PS1 & +65 Nm1 mehr an Leistung aus Ihrem Ford Focus ST raus und das bei bis zu 15% Spritersparnis

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